Rodasteel Corporation
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Aciers inoxydables austéno-ferritiques (duplex)

Aciers duplex, résistants à la corrosion, non trempables, indiqués pour les milieux agressifs

La composition chimique de cette catégorie d'aciers, également dits à double phase, permet d'obtenir une structure constituée par un mélange d'austénite et de ferrite ayant des caractéristiques uniques de résistance à la corrosion, surtout à la corrosion sous tension et marine.

Grâce à ces caractéristiques et à la haute résistance mécanique, obtenue moyennant des écrouissages et des déformations à froid, ces aciers sont communément utilisés sur les plates-formes offshore et dans les milieux où l'action du sel et des agents corrosifs est particulièrement accentuée.

Ils sont magnétiques, généralement soudables mais ils ne peuvent pas être trempés.

Il s'agit donc de produits particulièrement performants en cours de développement, dont les applications n'ont été que partiellement explorées.

GAMME Aciers inoxydables austéno-ferritiques (duplex)

  • Rodacciai Mark

    AISI 2304

    Steel name

    X2CrNiN23-4 - Nr.1.4362

    Cet acier duplex de conception récente présente une haute résistance à la corrosion. Il est utilisé à la place de la version 304 et, pour certaines applications, à la place de l'acier 316. Les applications typiques sont l’industrie pétrochimique, l’industrie du papier, les échangeurs de chaleur et les vannes pour l’industrie du pétrole et du gaz ainsi que le bâtiment.

  • Rodacciai Mark

    AISI 329
    SS2324 (F52 - S32950)

    Steel name

    X3CrNiMoN27-5-2 - Nr.1.4460

    Cet acier à double phase est extrêmement résistant à la corrosion et il est surtout utilisé sur les plates-formes off-shore. Par rapport à l'acier SS2324, il présente une teneur légèrement inférieure en chrome et une quantité supérieure de molybdène.

  • Rodacciai Mark

    1.4462 AISI 2205
    F51 (F51-S31803)

    Steel name

    X2CrNiMoN22-5-3 - Nr.1.4462

    Cet acier à double phase est extrêmement résistant à la corrosion et il est surtout utilisé sur les plates-formes off-shore. Par rapport à l'acier SS2324, il présente une teneur légèrement inférieure en chrome et une quantité supérieure de molybdène.